韩华集团收购费城造船厂面临挑战，韩国和美国造船合作前景堪忧

近日，韩国韩华集团收购的美国费城造船厂面临诸多挑战，相关投资的前景明显黯淡。韩国“海洋通信”网站14日报道，尽管韩美在推进造船投资和舰艇建造合作，但费城造船厂仍需克服高成本、熟练工人短缺及外部客户不足等难题。

项目面临的困境

美国《华尔街日报》也指出，费城造船厂承接的集装箱船订单价格是竞争对手的两倍，使得美国制造业复兴计划面临重重困难。费城造船厂的投资是韩国承诺的1500亿美元造船专项投资的一部分，韩华计划投资50亿美元进行扩建，而目前的经营状况并不乐观，WhatsApp网页版过去六个季度均处于亏损状态。

高成本与人力瓶颈

费城造船厂面临的人工和供应链成本高昂，导致其难以吸引外部客户。当前，仅有3艘订单是来自马特森公司的集装箱船。此外，船厂需要加强设施，以便满足未来的建造目标，但空间和人力限制严重制约发展。

为了解决人力短缺问题，韩美两国正在推进教育和科研的合作，提升造船行业的人才培养。尽管如此，能否在短期内填补人才缺口仍是一个挑战。

投资与合作的未来

针对投资及合作方向，韩美正在推进船厂设施现代化、利用机器人和人工智能提高生产效率等方面，但具体的投资安排仍未明确。此外，韩国工业界对赴美直接投资持谨慎态度，认为盈利前景并不乐观。

韩方提出的新模式

在舰艇建造的合作路径上，韩国防卫事业厅提议借鉴“芬兰模式”，即前期在韩国建造舰艇，而后期转移到美国建造，以期在美国市场获得更多合作。但后续能否持续参与，仍然是一个未解的难题。

总的来说，尽管韩美造船业合作旨在实现双赢，然而现阶段的多重挑战使得这一目标能否实现仍需各方继续关注和努力。

文章来源：https://news.sina.com.cn/w/2026-10-15/doc-inivhawt8139281.shtml